アメリカの道路のしくみを知ろう

ええっ！？こんなにすべてを失っても走る方向がわかるんですか？

大五りん

……あの日の夜は、ソルティー（しょっぱい）だったことだけ覚えてる。。。

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「グッとらっく!!」第1話を読む

実はアメリカの主要道路にはシンプルで明快な「とある法則」が存在するのです。

これさえ知っておけばナビなんて要らない？今回はアメリカの道路のしくみについて学びましょう。

アメリカの道路の種類について

まず最初に、アメリカの主要道路はざっくりと3種類あります。

アメリカントラックシミュレーター(ATS)においてこの中で一番利用する道路は一番上の州間高速道路、インターステートだと思います。表記は“I-“＋数字で、りんが走った15号だとI-15と表記されます。

アメリカ国道の表記は“US”＋数字で、かの有名なルート66の場合だとUS 66と表記されます。

州道の表記は州によって異なりますが、カリフォルニアの場合”SR”（State Route）＋数字です。日本における県道に相当するとはいえ州最長のSR 1だと約1,055km（東京～福岡くらい）もの距離があります。

ここからはインターステートに割り振られた番号を例にして、その法則をご説明します。

インターステート道路番号の奇数/偶数について

歴史が古いアメリカ国道は東→西、北→南へ数字が大きくなります。（混同しないよう逆になっている）

道路番号のケタ数について

1～2ケタの場合→　主要幹線道路（親ルート）
3ケタの場合→　補助道路（子ルート）
- 3ケタの1ケタ目が、
  - 奇数の場合→　支線（道路の片方だけが親ルートにつながっている）
  - 偶数の場合→　ループ・環状

3ケタの補助道路（子ルート）の下2ケタは、親ルートと同じです。

数多くあるインターステートの中にはこれらの法則から外れるいくつかの例外もありますが、おおまかにこうしたルールを知っておくと、ナビを見なくても今走っている方角や、道路の性格を推測することができます。

5で割り切れる番号の道路は、長距離輸送の軸である

日本だと番号が小さい道路が上位、という考え方ですが、アメリカは5で割り切れるかどうかが重要です。ちなみにインターステート最長ルートのI-90（上記画像の青線）は全長約4,860kmです。北海道の宗谷岬から鹿児島の佐多岬までが約2,900kmですので、とてつもない長さですね。

核戦争に備えて航空機の離発着ができるよう、一定間隔で直線区間が存在する

はい。ごめんなさい。有名な都市伝説です。確固たる証拠や法的根拠は無いとされています。

最後まで読んで頂きありがとうございました。